Öldruckanhebung von SMA Tuning

 

Die 3.0TDI-Motoren aus dem Volkswagen-Konzern (EA897 TDI Gen2) sind leistungsstark, haben jedoch in bestimmten Modellen bekannte Schwachstellen im Bereich des Öldrucks, dieser wurde im Leerlauf und im Drehzahlbereich unter 2700U/Min gesenkt. Besonders bei höheren Laufleistungen oder unter anspruchsvollen Bedingungen (z. B. Anhängerbetrieb oder sportlicher Fahrweise) kann dieser niedrige Öldruck zu Motorschäden führen. Eine gezielte Öldruckanhebung (auch Öl-Druck Fix oder Öl Druck Anpassung genannt) kann hier Abhilfe schaffen.

 

Vorteile einer Öldruckanhebung

 

Verbesserter Schutz: Höherer Öldruck stellt sicher, dass alle beweglichen Teile des Motors ausreichend geschmiert werden, auch bei hohen Temperaturen oder unter Last.

Längere Lebensdauer: Die Anpassung des Öldrucks reduziert den Verschleiß von Bauteilen und minimiert die Gefahr von Motorschäden.

 

Betroffene Fahrzeug:

 

• Audi A4 B9 3.0 TDI - 218PS - 231PS - 272PS - 286PS

• Audi Q5 FY 3.0 TDI - 286PS

• Audi SQ5 8R 3.0 TDI - 340PS

• Audi A6 A7 4G C7 3.0 TDI - 218PS - 272PS - 320PS - 326PS

• Audi A6 A7 4K C8 3.0 TDI - 231PS - 286PS - 349PS

• Audi A8 D5 3.0 TDI - 286PS

• Audi Q7 4M 3.0 TDI - 218PS - 272PS - 231PS - 286PS

• Audi Q8 3.0 TDI - 231PS - 286PS

• VW Touareg 3.0 TDI - 231PS - 286PS

• VW Amarok 3.0 TDI - 163PS - 204PS - 224PS - 248PS

Betroffene Motorkennbuchstaben:

 

CRTD, DDXC, CVUA, CVUB, CVUC, DDXE, CRTC, CSWB, CZZB, CZVA, DDVF, CZVA, DEND, DCPC, DEHA, DEWA, DDVC, DDVB, DDVE, DEWB, DHXA, DCPE, DHXB, DHXC, DHXA, DENA. DMVB, DDXB, DDXC, DDXD